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摘要:
本文针对高速双体船的阻力预报,利用MAXSURF商业软件,以一型高速穿浪双体船为例,对比了基于Noblesse新细长体理论方法和CFD方法的预报精度.根据对比结果,基于Noblesse新细长体理论方法在高航速段的阻力预报具有良好的精度,相比于CFD等方法,可大大提升高速双体船阻力预报效率,具有一定的工程应用价值.
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文献信息
篇名 一种高速双体船的阻力快速预报方法
来源期刊 广东造船 学科 交通运输
关键词 高速双体船 阻力预报 CFD 新细长体理论
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 21-23,28
页数 4页 分类号 U661.32
字数 语种 中文
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广东造船
双月刊
2095-6622
44-1270/U
16开
广东省广州市盘福路67号
1982
chi
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3019
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