导流环结构对低压排汽缸气动性能的影响分析

• 作者: 彭国伟 黄元东
• 来源期刊: 东方电气评论
• 关键词: 排汽缸 导流环 汽轮机 有限元
• 年，卷（期）: 2021,（1）
• 所属期刊栏目: 汽轮机|TURBINE
• 页码范围: 45-48,54
• 页数: 5页
• 分类号: TM621
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-9006.2021.01.014

摘要

本文以某改造汽轮机为背景,应用数值模拟以及理论计算的方法对低压缸排汽通道进行研究,分析了低压缸导流环的起始扩散角度、外直径对排汽缸相关性能的影响.结果表明:随着导流环起始扩散角的减少,导流环外直径的增大,排汽缸的静压恢复系数均会得到提高,当起始扩散角为15°时,导流环外直径为5600 mm,流线与导流环贴合更好,流场分布稳定,静压恢复系数数值最大;优化导流环结构可以使低压排汽的静压恢复系数提高37.1％,总压损失系数降低了39％,排汽性能更优.