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摘要:
基于传统的活塞式内燃发电机组,设计一种新型动力装置——永磁活塞机械-电力发动机,对其动子组件建立发动机系统动力学模型和电动力学模型,通过编程和有限元建模,对额定工况(曲轴转速为3600 r/min)下的静磁场特性、空载特性和负载特性进行仿真分析,得到空载感应电动势、负载电流电压、电磁推力、额定输出功率和损耗等.结果 显示,额定工况下机械输出功率为3 660.224 W,输出转矩为9.71 N ·m,由于电磁损耗,比原发动机的机械输出功率(3700 W)和输出转矩(9.82 N·m)略有减少,但不影响正常工作.该新型动力装置不仅输出机械动力,还增加了电动力输出,电输出功率为20.33W,达到双元动力输出,验证了该新型动力装置结构的可行性.
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文献信息
篇名 永磁活塞机械-电力发动机额定工况的动力特性
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 发动机 直线发电机 动力学模型 Maxwell 输出功率
年,卷(期) 2021,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 7-13
页数 7页 分类号 TM611.2|TM35
字数 语种 中文
DOI 10.19471/j.cnki.1673-6397.2021.02.002
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研究主题发展历程
节点文献
发动机
直线发电机
动力学模型
Maxwell
输出功率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
山东省济南市燕子山西路40号
1984
chi
出版文献量(篇)
1849
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5016
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