北京市中心区道路微循环系统建设研究

• 作者: 马文倩 王栋 叶凯丰
• 来源期刊: 交通工程
• 关键词: 道路微循环 改善策略 交通仿真
• 年，卷（期）: 2021,（2）
• 页码范围: 45-49
• 页数: 5页
• 分类号: U491.2
• 语种: 英文
• DOI: 10.13986/j.cnki.jote.2021.02.008

摘要

为提升城市通透性和微循环能力,增加城市道路网有效供给,解决组团或片区的交通问题,迫切需要对道路微循环系统建设进行研究,制定解决对策.从微循环系统的定义及功能出发,分析了目前道路微循环建设存在的问题及制约因素,并对每一个因素进行分析和评述.从4个方面提出了道路微循环系统建设针对性的改善策略,指出城市中心区道路微循环系统建设的关键是要从规划、设计、管理等方面采取高效可行的综合措施,建立和谐的人车关系.最后,以北京市西城区微循环道路为例,应用交通仿真方法,论证了道路改造方案的可行性和合理性.结果表明:改善后区域路网时间可达性指标由10min22s缩短为7min41 s,提升了该区域道路微循环能力.