车身焊装钢结构生产平台动力特性优化

• 作者: 高云凯 马超 段少东 申振宇
• 来源期刊: 建筑钢结构进展
• 关键词: 钢结构生产平台 动力特性 功率谱法 遗传算法 抗震性能
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 93-100
• 页数: 8页
• 分类号: O327|TH113.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13969/j.cnki.cn31-1893.2021.04.011

摘要

为研究某车身焊装车间钢结构生产平台吊点相关的动力特性,首先采用有限元法,建立其梁壳单元模型进行模态分析.其次,进行工作状态下的模态试验,运用功率谱法完成结构模态参数识别;经对比,计算和试验模态分析结果一致性较好,有限元模型精度较高.最后,为提升钢结构生产平台中吊点结构的低阶固有频率,采用改进的非支配排序遗传算法以结构质量和第1阶固有频率为目标函数进行多目标优化;优化后,第1阶固有频率上升114％,而质量仅增加0.6％,满足工程抗震要求.