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摘要:
根据机车内燃机的工作特性,提出柴油机电子调速控制系统的设计方案,并围绕柴油机调速控制设计电调控制软件整体架构,根据控制算法对柴油发动机电子调速控制系统的主要软件模块展开设计说明.所使用的电控单元采用资源丰富的恩智浦车用级芯片MC9S12XEP100为核心微处理器,在CodeWarrior开发环境下使用C语言编写软件代码,并基于实验室模拟平台进行软件调试.结果显示,电压信号在转换的过程中量化精度为千分之一误差小于百分之一,满足要求,随着转速的增加输出信号的频率没有出现加大变化,为幅值稳定的脉冲信号,转速调理电路正常,功率驱动信号可根据转速的改变不断调整改变喷油量,满足设计需求.
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文献信息
篇名 柴油发动机电子调速控制系统的设计
来源期刊 大连交通大学学报 学科
关键词 柴油发动机 电子调速控制 MC9S12XEP100 CodeWarrior
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 电气信息工程|Electrical & Information Engineering
研究方向 页码范围 105-110
页数 6页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.13291/j.cnki.djdxac.2021.03.021
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
电子调速控制
MC9S12XEP100
CodeWarrior
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
论文1v1指导