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柴油发动机电子调速控制系统的设计
柴油发动机电子调速控制系统的设计
作者:
孙宇
束长健
曾洁
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
柴油发动机
电子调速控制
MC9S12XEP100
CodeWarrior
摘要:
根据机车内燃机的工作特性,提出柴油机电子调速控制系统的设计方案,并围绕柴油机调速控制设计电调控制软件整体架构,根据控制算法对柴油发动机电子调速控制系统的主要软件模块展开设计说明.所使用的电控单元采用资源丰富的恩智浦车用级芯片MC9S12XEP100为核心微处理器,在CodeWarrior开发环境下使用C语言编写软件代码,并基于实验室模拟平台进行软件调试.结果显示,电压信号在转换的过程中量化精度为千分之一误差小于百分之一,满足要求,随着转速的增加输出信号的频率没有出现加大变化,为幅值稳定的脉冲信号,转速调理电路正常,功率驱动信号可根据转速的改变不断调整改变喷油量,满足设计需求.
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内容分析
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文献信息
篇名
柴油发动机电子调速控制系统的设计
来源期刊
大连交通大学学报
学科
关键词
柴油发动机
电子调速控制
MC9S12XEP100
CodeWarrior
年,卷(期)
2021,(3)
所属期刊栏目
电气信息工程|Electrical & Information Engineering
研究方向
页码范围
105-110
页数
6页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.13291/j.cnki.djdxac.2021.03.021
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
柴油发动机
电子调速控制
MC9S12XEP100
CodeWarrior
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
主办单位:
大连交通大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9590
CN:
21-1550/U
开本:
大16开
出版地:
大连市沙河口区黄河路794号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
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