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摘要:
地铁车体是地铁最基本的组成结构,也是乘客接触最多的结构,因此地铁车体的安全性和可靠性尤为重要.为研究地铁车体的静强度和疲劳强度特性,采用SolidWorks建立了经过合理简化的车体三维模型,利用ANSYS软件Workbench对车体结构依次进行了网格划分、材料设置及载荷添加,计算得到不同工况下车体的静强度,并对车体做出疲劳强度分析.研究表明地铁车体的静强度和疲劳强度均满足对应标准,可为地铁车体结构优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 地铁车体的静强度和疲劳强度模拟研究
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 地铁 车体 静强度 疲劳强度
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 30-32,36
页数 4页 分类号 U270.32
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2021.01.009
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车体
静强度
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
论文1v1指导