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基于地铁列车LCU之间CAN通信应用和分析
基于地铁列车LCU之间CAN通信应用和分析
作者:
郑吴富
江腾
黄凯宇
姜送来
陈秀珍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁列车
LCU
TCMS
CAN
网络
摘要:
近几年地铁无触点逻辑控制单元(LCU)替代传统继电器进行列车控制的方案在地铁行业内越来越受到认可.相较于传统继电器,LCU具有网络化、智能化、高可靠、长寿命等特点,但实际应用中仍可结合实际情况进行分析并优化.本文主要针对南宁地铁3号线列车LCU之间CAN通信应用和分析进行阐述,对现场应用出现的问题提出优化方案、并进行了跟踪及验证.
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地铁列车
报警系统
通信
内容分析
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文献信息
篇名
基于地铁列车LCU之间CAN通信应用和分析
来源期刊
轨道交通装备与技术
学科
关键词
地铁列车
LCU
TCMS
CAN
网络
年,卷(期)
2021,(2)
所属期刊栏目
地铁轻轨
研究方向
页码范围
41-43,46
页数
4页
分类号
U285.4+9
字数
语种
中文
DOI
10.13711/j.cnki.cn32-1836/u.2021.02.014
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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参考文献
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
LCU
TCMS
CAN
网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通装备与技术
主办单位:
中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-5251
CN:
32-1836/U
开本:
国际A4
出版地:
江苏省常州市戚墅堰五一路99号
邮发代号:
28-168
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2688
总下载数(次)
6
总被引数(次)
2072
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