基于指数分布和RAMS的地铁列车车门可靠性研究

• 作者: 宗志祥
• 来源期刊: 上海工程技术大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门故障 指数分布 检修周期 可靠性
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 先进制造与智能控制|Advanced Manufacturing and Intelligent Control
• 页码范围: 248-252
• 页数: 5页
• 分类号: U270.38+6
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-444X.2021.03.008

摘要

以预防和减少地铁车门故障为目的,根据上海地铁13号线路3年车门故障统计数据,利用指数分布函数对3年车门故障时间间隔进行分析.结合可靠性、可用性、维修性和安全性(RAMS)中的可靠性理论,分析3年车门的可靠性,以列车车门综合可靠度为目标,提出确定车门预防性检修周期的方法.结果表明:3年车门故障时间间隔都服从指数分布函数;车门失效率决定车门的可靠性,车门失效率越小,车门可靠性越高,其车门工作时间越长,反之,车门工作时间越短;建议列车车门除了日常必需的检修维护,还可根据每年的车门故障数据获得动态预防性检修周期,做到特定年份特定设置预防性检修周期,从而提高列车车门的可靠性.该方法为提高列车车门的可靠性提供了参考依据.