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基于组合模型"一地两场"机场旅客吞吐量预测
基于组合模型"一地两场"机场旅客吞吐量预测
作者:
陈冬梅
方学东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
"一地两场"
旅客吞吐量
组合模型
预测
摘要:
为了提高"一地两场"机场旅客吞吐量预测精度,更好地指导区域多机场的规划建设与发展,本文在综合评估BP神经网络法与多元线性回归法的基础之上,采用方差-协方差的权重划分方法,构建改进式并联组合预测模型,并以西南地区L市的"一地两场"机场旅客吞吐量数据为例,利用上述组合模型对机场旅客吞吐量进行预测.结果显示,该组合模型平均拟合误差为2.40%,有较高的预测精度,可准确预测"一地两场"机场旅客吞吐量,为"一地两场"机场旅客吞吐量的预测提供了一种新的预测思路.
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篇名
基于组合模型"一地两场"机场旅客吞吐量预测
来源期刊
民航学报
学科
关键词
"一地两场"
旅客吞吐量
组合模型
预测
年,卷(期)
2021,(5)
所属期刊栏目
机场|AIRPORT
研究方向
页码范围
10-13
页数
4页
分类号
U8
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-4994.2021.05.003
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
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节点文献
"一地两场"
旅客吞吐量
组合模型
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
民航学报
主办单位:
中国民航科学技术研究院
《中国民用航空》杂志社
出版周期:
双月刊
ISSN:
2096-4994
CN:
10-1526/V
开本:
16开
出版地:
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
邮发代号:
创刊时间:
2017
语种:
chi
出版文献量(篇)
522
总下载数(次)
3
总被引数(次)
156
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