发动机排气歧管开裂原因分析

• 作者: 陈成奎 陈学罡 刘柯军 张炜
• 来源期刊: 汽车工艺与材料
• 关键词: 排气歧管 开裂 氧化层 热疲劳
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 生产现场
• 页码范围: 33-37
• 页数: 5页
• 分类号: U464.13
• 语种: 中文
• DOI: 10.19710/J.cnki.1003-8817.20200192

摘要

某发动机排气歧管在台架试验过程中开裂,通过对其失效特征以及表面氧化物形态进行分析,得出排气歧管开裂为热疲劳开裂,其过程为表面氧化层不断形成和开裂,排气歧管发生热疲劳开裂的原因主要与其局部呈内凹形结构有关.