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摘要:
研究目的:墩梁临时固结是悬臂浇筑法保证梁体施工过程中抗倾覆稳定的重要措施,目前在进行临时固结设计时采用的计算模型不一致,造成临时固结设计存在较大差异.结合实际连续梁桥临时固结的设计,建立两种临时固结计算模型,分析计算结果的差异,从而给出合理选取墩梁临时固结计算模型的建议. 研究结论:(1)不同模型间计算结果差异较大,若采用不合理模型,一方面将造成临时固结所承受的计算压力过大,导致临时固结设计截面尺寸过于庞大;另一方面造成临时固结所受的计算拉力过小,导致临时固结设计钢筋配置不足,结构处于不安全状态;(2)合理采用计算模型,获得正确的计算结果,在确保结构安全的前提下有利于节约成本;(3)本研究成果可用于连续梁墩梁临时固结的设计.
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文献信息
篇名 悬臂浇筑连续梁墩梁临时固结及计算分析研究
来源期刊 铁道工程学报 学科
关键词 桥梁工程 连续梁桥 悬臂施工法 临时固结
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程|Bridge Engineering
研究方向 页码范围 72-75,90
页数 5页 分类号 U448.25
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.01.013
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
连续梁桥
悬臂施工法
临时固结
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
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