带内部叶轮结构的涡轮盘腔流动与温降特性研究

• 作者: 邓丽君 朱宇
• 来源期刊: 南京航空航天大学学报
• 关键词: 航空发动机 涡轮盘 内部流动特性 温降特性
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 页码范围: 562-569
• 页数: 8页
• 分类号: V233.93
• 语种: 中文
• DOI: 10.16356/j.1005‑2615.2021.04.009

摘要

在典型涡轮盘腔内设计了叶轮结构以增大冷却气流的出口温降,并对带叶轮结构的盘腔内部流动与温降特性开展了数值模拟.计算结果表明:在相同工况下,低半径叶轮的总温降大于高半径叶轮的总温降,且前向叶轮的温降能力优于直叶轮,而直叶轮的温降能力优于后向叶轮.叶轮进出口角度对温降效果影响显著,在航空发动机实际工况下,存在叶轮工作最佳进出口角度.