流量调节器管路系统自激振荡特性研究

• 作者: 张淼 徐浩海 李斌 邢理想
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 液体火箭发动机 流量调节器 管路系统 瞬态过程 自激振荡 频率特性
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 系统与动力学|System and dynamics
• 页码范围: 1493-1500
• 页数: 8页
• 分类号: V434
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200395

摘要

流量调节器管路系统在小流量大压降工况下会出现低频自激振荡现象.为了深入认识自激振荡产生机理,结合某稳流型流量调节器及管路系统,基于流量调节器弹簧振子动力学模型开展数值仿真研究.数值仿真得出自激振荡频率为94Hz,与发动机试验结果一致.分析了流量调节器结构参数对系统稳定性的影响作用,三角形滑阀节流口能够抑制管路系统自激振荡.自激振荡产生机理是液动力随滑阀节流口型面振荡,并对管路系统形成正反馈作用,当流量调节器综合刚度系数<0时,管路系统就失稳产生振荡.某流量调节器的负载特性试验表明,随着流量调节器压降升高,管路系统稳定性变差.仿真获得的幅频特性,稳定边界与试验结果一致.