城陵矶港设计船型参数分析及应用

• 作者: 杨峰 岳铭
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 关键词: 码头 航行基准面 设计船型 兼顾船型
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 水运工程
• 页码范围: 151-155
• 页数: 5页
• 分类号: U656.1+25
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2021.03.034

摘要

针对现行行业标准推荐设计船型主尺度偏大、吃水偏小的问题,根据城陵矶河段航道和水文条件,结合实际到港船型资料,对城陵矶港集装箱码头、干散货码头的设计船型进行分析研究.结果显示:城陵矶港现有码头泊位等级普遍偏低,建议城陵矶港集装箱码头设计代表船型取400 TEU集装箱船,兼顾船型取600 TEU集装箱船;建议城陵矶港干散货码头设计代表船型取10000 t级内河散货船,兼顾船型取20000 t级内河散货船.在此基础上提出设计船型主尺度建议值,并指明不同船型参数的具体应用范围.