不同深度V沟槽结构的圆柱绕流减阻机理

• 作者: 芮桃明 孙磊
• 来源期刊: 船舶工程
• 关键词: 圆柱绕流 V形沟槽 减阻 后流漩涡 计算流体力学(CFD)
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 海洋工程
• 页码范围: 128-135
• 页数: 8页
• 分类号: P751|U661.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.13788/j.cnki.cbgc.2021.04.23

摘要

在圆柱表面布置不同深度的V形沟槽,采用k-ω/SST湍流模型进行数值计算,研究其减阻效果,分析圆柱表面的升力系数、阻力系数、速度分布及尾流漩涡脱落状态.结果 表明,与光滑圆柱表面相比,V形沟槽深度为0.04D的减阻效果最好,阻力系数相对于光滑圆柱表面减小了34.4％.当沟槽深度为0.04D时,升力系数的均方差最小,相对于光滑圆柱表面减小了16％;随着沟槽深的增加,St先增大后减小,当沟槽深为0.04D或0.05D时,漩涡脱落频率发生明显变化;当沟槽深度为0.04D时,圆柱前后速度差最小.随着槽深的增加,尾流漩涡表现出强度减小数量增多的趋势,当槽深为0.05D时,漩涡脱落呈双稳态.