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摘要:
在消费者对网约车平台关注存在差异以及对聚合模式存在偏好的情况下,建立双寡头价格博弈模型,分析差异化聚合平台的竞争均衡及影响因素.针对平台关注度差异对竞争的影响,引入聚合平台特许经营策略,进一步分析差异化平台竞争策略的适用范围.研究表明:聚合模式喜好者以及平台关注度增加会造成聚合平台恶性竞争,导致双方收益降低.在市场竞争中处于劣势地位的平台主动实施特许经营策略能够优化市场竞争,实现市场帕累托改进.
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内容分析
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文献信息
篇名 聚合模式下网约车平台竞争策略研究
来源期刊 重庆理工大学学报(社会科学版) 学科
关键词 聚合模式 网约车平台 Hotelling 竞争策略
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 社会治理与公共政策
研究方向 页码范围 133-142
页数 10页 分类号 F570.6
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(s).2021.03.015
五维指标
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2021(0)
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研究主题发展历程
节点文献
聚合模式
网约车平台
Hotelling
竞争策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(社会科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆杨家坪重庆理工大学期刊社
chi
出版文献量(篇)
5065
总下载数(次)
12
总被引数(次)
21156
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