液体姿轨控发动机贮箱自动增压仿人智能控制研究

• 作者: 刘洌 卫强 梁国柱
• 来源期刊: 推进技术
• 关键词: 液体姿轨控发动机 自动增压 仿人智能控制 冷流实验 发动机试验
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 测试 试验 控制|Test, Experiment and Control
• 页码范围: 1652-1661
• 页数: 10页
• 分类号: V434.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.13675/j.cnki.tjjs.200621

摘要

为研究液体姿轨控发动机自动增压方法,在理论分析自动增压系统性能的基础上,搭建了以孔板为控制元件的自动增压实验系统,采用仿人智能控制策略,开展了基于冷流实验的自动增压性能实验,并通过发动机试验验证,实现了发动机贮箱良好的平稳性、快速性和准确性.研究表明,在增压系统结构和增压气体介质给定的情况下,孔板节流面积、孔板出入口压力比、贮箱初始气垫体积决定了自动增压系统性能;根据发动机试验的推进剂流量需求,分别按推进剂体积流量60％,30％,10％的比例选取3个不同节流面积的增压气体孔板组成并联进气孔板组,同时保证进气孔板组可提供的增压气体最大临界体积流量大于推进剂体积流量(推荐二者比值为1～2.5)、孔板出入口增压气体压力比近似等于临界压力比(对氮气约为0.50～0.60)、贮箱初始气垫体积大于贮箱总容积的1/4,并在贮箱上设置流量为增压气体最大临界体积流量105％的排气孔板,在发动机工作过程中按照仿人智能控制策略自动组配孔板,可有效地提高自动增压性能.