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摘要:
研究目的:通过对已开通中低速磁浮项目的研究,分析得出其具有小半径、选线灵活、爬坡能力强等特点;但既有项目工程条件单一,以桥梁工程为主,不具有广泛代表性.清远市磁浮旅游专线走行于城市规划区,多次与既有铁路、高速铁路、高等级公路交叉;工程条件复杂,类型齐全,包含大跨桥梁、双线隧道、三线隧道、高边坡路基等工程,其线路方案研究对中低速磁浮铁路具有更广泛的代表性.研究结论:(1)利用中低速磁浮铁路小半径、选线灵活的特点,贴合城市既有主干道通行以减少房屋拆迁,线路方案可以更加契合城市规划;(2)利用磁浮铁路爬坡能力强的特点,采用大坡度下穿既有交通以降低桥梁高度,降低施工、运营风险及工程造价;(3)本文研究对中低速磁浮铁路勘察设计、特定区域轨道交通的制式比选具有参考借鉴作用.
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文献信息
篇名 清远市磁浮旅游专线线路方案研究
来源期刊 铁道工程学报 学科
关键词 中低速磁浮 旅游专线 线路方案
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 勘测设计|Survey and Design
研究方向 页码范围 10-14
页数 5页 分类号 U237
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.06.003
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研究主题发展历程
节点文献
中低速磁浮
旅游专线
线路方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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43612
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