复合材料T型加筋壁板后屈曲承载能力研究

• 作者: 崔勇江 王斌团 赵占文
• 来源期刊: 复合材料科学与工程
• 关键词: 复合材料 加筋壁板 有限元 后屈曲 破坏载荷
• 年，卷（期）: 2021,（7）
• 所属期刊栏目: 基础研究|BASIC STUDY
• 页码范围: 22-27
• 页数: 6页
• 分类号: TB332
• 语种: 中文
• DOI: 10.19936/j.cnki.2096-8000.20210728.004

摘要

为了研究飞机复合材料T型加筋壁板结构在轴压载荷下的承载能力,对复合材料T型加筋壁板进行了轴压试验,并使用工程算法和有限元法仿真进行了分析,得到了加筋板的屈曲载荷及破坏载荷、载荷-位移曲线及损伤演化过程.对比两种分析方法与试验结果可以得到:当复合材料加筋壁板屈曲后,还有较强的后屈曲承载能力;相对于有限元分析方法,工程算法误差更大;准静态法可以有效地模拟出加筋板的屈曲及后屈曲行为,但是计算代价相对较大.