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摘要:
当前地铁车辆的检修存在着过修和欠修的现象.在分析车辆设备全寿命的基础上,以全寿命周期单位时间维修费用最低为目标,建立了基于剩余寿命可靠度的预防性维修周期模型,并针对多部件维修周期问题提出了应用于多部件整体的趋近机会维修策略.通过算例分析,验证了模型的合理性和可用性,以及趋近机会维修策略的有效性.
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文献信息
篇名 基于剩余寿命可靠度的地铁车辆设备多部件趋近机会维修策略
来源期刊 城市轨道交通研究 学科
关键词 地铁车辆 全寿命周期 剩余寿命可靠度 多部件维修 趋近机会维修策略
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究报告|Research Report
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U279.1
字数 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2021.03.010
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
全寿命周期
剩余寿命可靠度
多部件维修
趋近机会维修策略
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
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51
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