上跨城轨段基坑开挖安全性模拟及施工控制

• 作者: 张江雄 尤伟军 肖毅 赖仲栋 孙辉辉 方圆
• 来源期刊: 交通科技
• 关键词: MJS工法 城轨 基坑 模拟
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 隧轨工程
• 页码范围: 125-129
• 页数: 5页
• 分类号: U456.3+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7570.2021.04.028

摘要

随着我国基建规模扩大,大量明挖基坑上跨既有地铁线路,基坑卸荷势必对下方地铁线路及支挡结构造成不利影响,评估基坑安全是施工面临的重要难题.文中以十字门隧道为依托,采用数值模拟的方法建立隧道-支护有限元模型,模拟隧道上浮量、管片裂缝和围护结构位移变形规律.研究结果表明:①珠机城轨结构上浮量及H形桩墙各个方向位移随基坑开挖深度加大而增加,但隧道竖向和水平位移均小于规范限值20 mm,隧道管片接缝张开量小于控制值3 mm;②基坑开挖后及时施做底板可有效阻止隧道管片上浮,且对管片有50％的回压作用;③采用MJS工法对坑底进行门式加固且分两仓开挖可有效控制坑底隆起.