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摘要:
针对草捆成型液压系统中的插装阀阻尼孔阻塞问题,建立一种近阻塞状态时阻尼孔计算模型,提出阻塞裕度的概念,分析了近阻塞状态液压阻尼孔的流动及压力-流量特性.结果表明近阻塞状态时,阻塞物在入口形成"二次节流"效应,加剧了流速的变化,造成高压力梯度区的前移和低压区的扩大.阻尼孔通流能力随着压差的增大和堵塞裕度的降低而加剧.所推导的理论流量公式在阻塞裕度较小时与数值计算结果吻合良好.研究结果对阻尼孔性能退化的评估提供了参考.
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文献信息
篇名 近阻塞状态时液压阻尼孔流动与压力-流量特性分析
来源期刊 机械研究与应用 学科
关键词 阻尼孔 近阻塞 流动 压力-流量特性 数值预测
年,卷(期) 2021,(3) 所属期刊栏目 研究与试验
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 TH131
字数 语种 中文
DOI 10.16576/j.cnki.1007-4414.2021.03.016
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研究主题发展历程
节点文献
阻尼孔
近阻塞
流动
压力-流量特性
数值预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械研究与应用
双月刊
1007-4414
62-1066/TH
大16开
甘肃省兰州市金昌北路208号
54-93
1988
chi
出版文献量(篇)
7286
总下载数(次)
18
总被引数(次)
22351
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