基于GIS的青岛市中心城区道路网络可达性研究

• 作者: 刘娜 广晓平
• 来源期刊: 地理空间信息
• 关键词: 可达性 路网 GIS平台 空间插值
• 年，卷（期）: 2021,（3）
• 所属期刊栏目: 3S技术应用
• 页码范围: 68-71,81
• 页数: 5页
• 分类号: P208
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4623.2021.03.018

摘要

针对青岛市中心城区交通网络建设不完善的问题,研究了该区域路网的综合可达性,并提出了相应的解决方案.基于GIS平台,建立了青岛市中心城区路网模型;选取最小阻抗(时间和距离)、交叉口服务指数、路网密度和路网连通度作为关键评价指标,分别从路网距离关系、路网结构合理性、路网密度和路网发育程度4个方面分析了该区域的路网可达性;在此基础上,建立了青岛市中心城区路网综合评价模型.研究结果表明,该区域的路网以多中心多圈层形式分布,整体可达性良好;西南区域路网密度低,南部外围区域机动性差,南部地区可达性较差,应不断加强该地区的基础设施与路网建设.