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摘要:
以两级行星齿轮传动系统为研究对象,基于集总参数法,引入时变啮合刚度、齿侧间隙、综合啮合误差等非线性因素,考虑了级间相对浮动,建立了系统"平移-扭转"耦合强非线性动力学方程组(EOM).通过对系统微分方程组进行数值积分求解,分别分析了有无级间相对浮动时多误差耦合以及相对浮动间隙的大小对系统均载特性的影响.结果 表明:多误差的耦合作用会使系统均载性能变差,且构件误差对所在一级的均载特性影响程度更大;级间相对浮动能够有效改善系统的均载性能,减弱构件误差的级间耦合作用,且随着相对浮动间隙的增大系统第一级均载性能得到改善.
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文献信息
篇名 含级间相对浮动的两级行星传动系统均载特性研究
来源期刊 振动与冲击 学科
关键词 两级行星轮系 "平移-扭转"耦合 综合啮合误差 级间相对浮动 均载特性
年,卷(期) 2021,(14) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-84,99
页数 9页 分类号 TH132
字数 语种 中文
DOI 10.13465/j.cnki.jvs.2021.14.011
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研究主题发展历程
节点文献
两级行星轮系
"平移-扭转"耦合
综合啮合误差
级间相对浮动
均载特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12
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