5000 m级琼州海峡空间混合缆索悬索桥的抗风研讨

• 作者: 徐文平 秦韬睿
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 琼州海峡 5000 m悬索桥 双曲抛物面 空间混合缆索 抗风稳定性
• 年，卷（期）: 2021,（11）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程|Bridge Engineering
• 页码范围: 52-58
• 页数: 7页
• 分类号: U448.25
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-2106.2021.11.009

摘要

研究目的:以5000m级琼州海峡超大跨径悬索桥为工程背景,在平行钢丝缆索悬索桥的基础上,增加双曲抛物面碳纤维缆索网,形成超大跨径双曲抛物面空间混合缆索悬索桥的新结构体系,建立Midas有限元分析模型,进行动力模态特性分析研究,验证双曲抛物面空间混合缆索悬索桥是否具有良好的抗风稳定性.研究结论:(1)平行钢丝缆索承担竖向荷载,双曲抛物面碳纤维空间缆索提高超大跨径海峡悬索桥的空间刚度,两组缆索混合使用,优势互补;(2)双曲抛物面空间混合缆索悬索桥的扭转频率和扭弯频率比显著提高,平行钢丝缆索悬索桥的颤振临界风速为23.35 m/s,双曲抛物面空间混合缆索悬索桥的颤振临界风速为78.34 m/s;(3)设置临时性附加抗风缆索后,其颤振临界风速可以达到104.6 m/s;(4)双曲抛物面空间混合缆索体系和临时性附加抗风缆索两种技术措施,可从根本上解决5000m级琼州海峡超大跨径悬索桥的抗风稳定性问题.