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摘要:
在山地城市缺乏非机动车出行条件和电单车日益普及的背景下,文章分析了山地城市路网空间特征和交通特征,提出非机动车出行方式的缺失是加剧城市出行结构恶化、交通节点拥堵难以缓解的重要因素之一.同时,介绍了当前山地城市非机动车道设计相关研究进展,以拓宽人行道为非机动车预留出行空间的方式来保障非机动车行车空间,并就人非共板道路设计、分级分类慢行体系和相关政策研究提出建议.
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文献信息
篇名 西部山地城市非机动车道设计探讨
来源期刊 西部交通科技 学科
关键词 山地城市 非机动车道 道路规划 人非共板 轨道接驳
年,卷(期) 2021,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 182-184
页数 3页 分类号 U491.2+23
字数 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2021.01.049
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研究主题发展历程
节点文献
山地城市
非机动车道
道路规划
人非共板
轨道接驳
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
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