钢支撑伺服系统在紧邻既有站开挖中的实践应用

• 作者: 杨宁
• 来源期刊: 自动化应用
• 关键词: 基坑工程 钢支撑伺服 轴力 监测数据
• 年，卷（期）: 2021,（4）
• 所属期刊栏目: 创新与交流
• 页码范围: 148-152
• 页数: 5页
• 分类号: TU753
• 语种: 中文
• DOI: 10.19769/j.zdhy.2021.04.045

摘要

随着城市地下轨道交通的快速发展,地铁车站的建设周边环境越来越复杂,施工控制标准越来越高,其中钢支撑是深基坑开挖施工的主要支撑方式,广泛应用于各类基坑开挖施工.文章通过南京地铁7号线某车站工程的实践和与非伺服段监测数据对比分析,介绍钢支撑伺服系统在近接既有运营车站基坑施工中的应用效果,通过将支撑轴力伺服系统和普通钢支撑结合,形成钢支撑伺服系统,实现自动加压,实时监测并导出数据,为类似工程提供一定的借鉴意义.