高速铁路40 m简支箱梁运架分离方案工程造价研究

• 作者: 黄玉刚
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 关键词: 高速铁路 40 m箱梁 运架分离 工效 造价
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术与智慧交通|High-speed Rail Technology and Intelligent Transportation
• 页码范围: 2013-2020
• 页数: 8页
• 分类号: F283|U24
• 语种: 中文
• DOI: 10.19713/j.cnki.43-1423/u.T20210263

摘要

为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分析,尤其对高速铁路40 m箱梁预制、运输、架设当中1000 t级大型工装设备工效的追踪调查,取得"1000 t级大型工装设备的工效与900 t级大型工装设备的工效一致"和"40 m箱梁预制周期与32 m箱梁预制周期达到同等水平"的结论,并以此完成1000 t级大型工装设备机具台班费用分析、补充单价分析,填补了高速铁路40 m简支箱梁运架分离方案造价体系缺项;同时通过具体设计实例,完成40 m箱梁与32 m箱梁设计方案及运架分离的经济分析,提出相应的设计方案经济比选思路,可供类似建设项目设计参考.