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摘要:
鉴于汽车关门声品质直接影响消费者的购买意愿,本文中对某一电动汽车的关门声品质的预测模型进行研究.首先进行了多工况车门关闭试验,采集了驾驶员耳旁的多组噪声样本,接着,提出并测定了6项客观声品质评价指标,同时进行烦躁度的主观评定,分析了6项客观声品质评价指标与主观评定烦躁度的相关性.然后利用遗传-反向传播(GA-BP)神经网络建立了其主观声品质预测模型,并在上述分析的相关性基础上,建立了反映烦躁度与客观声品质指标之间关系的多元线性回归预测模型.最后,利用5个随机的噪声样本对两种预测模型进行对比验证.结果 表明,GA-BP神经网络的预测精度优于多元线性回归模型.
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文献信息
篇名 电动汽车关门声品质预测模型研究
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 电动汽车 关门噪声 声品质评价 预测模型
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1858-1864
页数 7页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.12.016
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
关门噪声
声品质评价
预测模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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