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摘要:
对稳态工况下电动汽车驱动永磁同步电机的主观声品质预测模型进行研究.运用成对比较法对实验采集到的30组噪声样本进行主观评价评分,建立基于响度、尖锐度、粗糙度、抖动度与语义清晰度的客观心理声学指标评价体系.利用多元线性回归法,建立声品质主客观预测模型,分析影响永磁同步电机声品质的因素.此外,通过对预留样本的检验,验证了预测模型的准确性.结果表明:不同工况条件对客观心理声学参量存在不同程度影响;电机辐射高频边带噪声导致尖锐度与响度对主观偏好度的影响较为显著;基于多元线性回归方法所建立的预测模型对稳态工况下的主观声品质有较好预测能力,相关系数较高,误差率较小.该研究可为电驱动系统及整车声品质优化提供理论与实践基础.
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文献信息
篇名 电动汽车驱动永磁同步电机声品质预测研究
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 声学 永磁同步电机 声品质预测 主观评价 客观心理声学参量 多元线性回归
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 运载工具振动与噪声
研究方向 页码范围 146-151
页数 6页 分类号 TM301.4+3
字数 3622字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2020.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈勇 河北工业大学天津市新能源汽车动力传动及安全技术重点实验室 30 80 4.0 8.0
2 康洋 河北工业大学天津市新能源汽车动力传动及安全技术重点实验室 6 15 2.0 3.0
3 刘旭 河北工业大学省部共建电工装备可靠性与智能化国家重点实验室 20 47 4.0 6.0
4 邱子桢 河北工业大学天津市新能源汽车动力传动及安全技术重点实验室 7 14 2.0 3.0
5 胡世同 河北工业大学天津市新能源汽车动力传动及安全技术重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学
永磁同步电机
声品质预测
主观评价
客观心理声学参量
多元线性回归
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
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