基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高车流量的预测精度,本文中从外部特征、时间特征和空间特征的角度综合考虑了多因素对车流量的影响,提出了一种基于多源数据和时空预测的车流量预测方法.在外部特征方面,深入探索了日期、天气和兴趣点特征对车流量影响;在时间特征方面,提出了基于时间卷积网络(TCN)的时间序列预测框架,并以近邻周期和日周期为基线分别建立时间预测模型;在空间特征方面,提出了基于图表示学习的空间特征提取方法,实现了相邻路网节点间的空间相关性特征提取.结果 表明,与多种现有预测方法相比,该方法在提升预测精度的同时改善了中长时车流量预测性能.
推荐文章
高速公路车流量的预测新模型
高速公路
泊松分布
随机因素
预测模型
基于Spark的分布式车流量检测方法设计与实现
分布式计算框架
帧差法
车流量检测
计算机视觉
基于机器视觉的公路车流量检测系统研究
TMS320DM642
数字视频处理
车流量检测
智能交通系统
虚拟线圈
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于多源数据的车流量时空预测方法
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 车流量 多源数据 深度学习 时空预测
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1662-1672
页数 11页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.19562/j.chinasae.qcgc.2021.11.012
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车流量
多源数据
深度学习
时空预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天连大厦1003室
2-341
1979
chi
出版文献量(篇)
4728
总下载数(次)
23
总被引数(次)
66645
论文1v1指导