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摘要:
LED车灯亮度高、光色可调节、能环保,使用寿命长、元件体积小、质量轻、防眩目干扰,但由于其在实际应用中,大部分电能转化成了热量,因此提高LED散热性能成为提高LED可靠性的关键技术之一.运用ANSYS Icepak软件对LED汽车灯散热器的散热设计进行结构散热仿真分析,研究散热器三维模型结构的改变和采用强迫风冷散热对LED结温的影响.对比不同结构的散热器,分析并得到稳定工作的热分析图,得出一种散热效果最佳的结构,使得LED发光芯片处温度均在合适范围内.
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文献信息
篇名 LED汽车灯散热器结构设计与散热分析
来源期刊 农业装备与车辆工程 学科
关键词 LED车灯 散热设计 热分析 ANSYS
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 121-124
页数 4页 分类号 U463.65+1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3142.2021.07.027
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
LED车灯
散热设计
热分析
ANSYS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业装备与车辆工程
月刊
1673-3142
37-1433/TH
大16开
济南市桑园路19号
1963
chi
出版文献量(篇)
5192
总下载数(次)
16
总被引数(次)
13327
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