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摘要:
作为民用机场必须设置的灯光系统,为了更好地帮助驾驶员在进近阶段中确保飞机在正确航道上下滑,文章基于精密进近航道指示设置原理,提出了误差动态补偿优化法.该方法在计算过程中充分考虑主要的工程误差,通过迭代优化保证满足飞机飞过跑道入口时轮子净距要求的前提下,将最低眼轮高度MENT和PAPI的位置确定在较为准确的数值,提高计算精度.
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文献信息
篇名 一种用于民用支线机场PAPI灯位置计算的方法研究
来源期刊 现代信息科技 学科
关键词 民用机场 助航灯光 PAPI系统 跑道入口 眼轮高度
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 计算机技术|Computer Technology
研究方向 页码范围 100-102
页数 3页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.06.025
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研究主题发展历程
节点文献
民用机场
助航灯光
PAPI系统
跑道入口
眼轮高度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
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