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摘要:
介绍PEC7型单元制动缸的动作原理和制动力的计算过程,分别在3种不同的载荷工况下校核列车保持制动力.计算结果表明,在列车静止状态,踏面与闸瓦间的静摩擦是约束列车运动的关键因素;保持制动的安全裕量,能满足列车运营及故障救援的制动力需求.
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关键词云
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文献信息
篇名 关于PEC7型单元制动缸在不同工况的保持制动力校核计算
来源期刊 技术与市场 学科
关键词 制动力计算 保持制动 静摩擦 轮轨粘着
年,卷(期) 2021,(7) 所属期刊栏目 创新与实践
研究方向 页码范围 43-45
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-8554.2021.07.011
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研究主题发展历程
节点文献
制动力计算
保持制动
静摩擦
轮轨粘着
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
技术与市场
月刊
1006-8554
51-1450/T
大16开
四川省成都市
62-125
1980
chi
出版文献量(篇)
29073
总下载数(次)
69
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