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摘要:
该文以某新能源轿车进行道路实验,加速冲击凹坑和减速带底盘出现异响为研究对象,深入解析冲击异响产生原因、原因查找、控制策略,提出主观评价、客观测试与工程经验相结合的方法。通过NVH测试确定故障源为副车架与车身安装点搓动导致异响。通过在副车架与车身安装点增加垫片,增大摩擦力,可有效抑制车辆过坑冲击后的副车架搓动,解决底盘异响,提高整车性能,为预防和控制底盘冲击异响提供一种切实可行的思路。
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文献信息
篇名 某新能源车副车架异响分析优化与工程应用
来源期刊 汽车测试报告 学科 交通运输
关键词 副车架 异响分析 垫片 道路试验
年,卷(期) 2021,(21) 所属期刊栏目 实验测试
研究方向 页码范围 100-101
页数 2页 分类号 U469.7
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
副车架
异响分析
垫片
道路试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车测试报告
半月刊
1672-4895
11-5043/TH
北京市朝阳区德外北沙滩1号
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出版文献量(篇)
234
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