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摘要:
等离子淬火技术是近年来发展较快的一项技术,它利用高能量密度的等离子束对缸套内表面进行快速扫描加热,温度到材料相变点以上,依靠自身基体的热传导迅速冷却下来,奥氏体转变成马氏体,在气缸套表面形成高硬度的针状马氏体组织,从而提高气缸套的硬度和耐磨性,同时硬化层内残留有压应力,从而增加了表面的疲劳强度和使用寿命.本文探索在不降低缸套质量的前提下,研究缸套等离子淬火技术进行缸套生产可行性,达到降低生产成本的目标.
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文献信息
篇名 船用发动机缸套等离子淬火技术应用
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 缸套 等离子淬火 耐磨性
年,卷(期) 2021,(6) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.06.009
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研究主题发展历程
节点文献
缸套
等离子淬火
耐磨性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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