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摘要:
国内的载重汽车、中型客车的车轮一般都会采用低强度级别钢板.这种钢板生产的车轮具有厚度大、质量高的特点.提高运载效率、节约能源就要减轻车辆自重,因此使用更高强度级别的钢板制作车轮的实用性更强.但钢板的冲压成形与强度成反比.作为汽车车轮钢首要性能,优良的成形性是必不可少的.在现有工业条件下,降低汽车车轮钢成本、提高其性能是当前的主要课题.本文从描述车轮的制造入手,并进一步详细阐述一种新型的汽车车轮钢圈用热轧钢的生产工艺,以期望对同行业生产工艺提升有所帮助.
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文献信息
篇名 汽车车轮钢圈用热轧钢及其生产工艺
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 车轮 钢圈用 热轧钢 生产工艺
年,卷(期) 2021,(12) 所属期刊栏目 工艺技术
研究方向 页码范围 42-43
页数 2页 分类号 U463.341+.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-957X.2021.12.018
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研究主题发展历程
节点文献
车轮
钢圈用
热轧钢
生产工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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