大风背景下首都机场两条跑道低空风切变特征统计

• 作者: 李肖雅 禹智斌 刘冬 钟世斌 苏豆豆
• 来源期刊: 红外与激光工程
• 学科: 工学
• 关键词: 测风激光雷达 风速偏差 低空风切变 统计分析
• 年，卷（期）: 2021,（12）
• 所属期刊栏目: 激光器与激光光学|Lasers & Laser optics
• 页码范围: 284-292
• 页数: 9页
• 分类号: TN958.98
• 语种: 中文
• DOI: 10.3788/IRLA20210119

摘要

利用北京首都机场18R-36L、19-01两条跑道南端入口附近的两台相干多普勒测风激光雷达的RHI扫描模式探测风速数据,分别计算在不同的风速、风向区间内两条跑道及其南下滑道区域600 m高度下各高度层的径向风速平均偏差.结果 表明:在西北大风背景下,18R-36L跑道上空风速与同高度风速对比有偏小现象,这与在相同背景风条件下三条跑道接地带区域观测到的风速特征相吻合.另外风速偏小现象在300°～330°风向区间最显著,且偏差最小值区域出现在18R跑道入口附近.通过风切变强度因子进一步统计在西北大风条件下36L和01跑道下滑道区域风切变发生的强度及位置.统计表明:36L跑道的风切变频次及强度整体高于01跑道,其中300°～330°风向区间两条跑道的风切变事件发生最频繁,且顺风风切变频次明显高于逆风风切变频次,但逆风风切变发生的高度比顺风风切变发生的高度要低.