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摘要:
低空风效应是指在特定的风况条件下,机场建筑物或其他位于跑道附近的人工结构对气流造成显著扰动的现象,该效应易引起湍流甚至是出现风切变,进而给飞机的升降过程带来困难.采用计算流体动力学(Computational fluid dynamics,CFD)方法对首都机场进行风场模拟,并基于CFD在输入风速设置上的局限性,提出一种将高精度、高分辨率的激光雷达测风数据导入CFD的方法,来研究这些地物对首都机场风速的影响.通过对模拟结果的分析,在风速为11~15 m/s的西北风条件下的东跑道以及在同等风速的东南风条件下的西跑道与中间跑道均受到较大影响.
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文献信息
篇名 基于激光雷达数据的首都机场风场模拟
来源期刊 大气与环境光学学报 学科 工学
关键词 低空风效应 激光雷达 计算流体动力学方法 风场模拟
年,卷(期) 2019,(4) 所属期刊栏目 大气光学
研究方向 页码范围 259-265
页数 7页 分类号 TP79
字数 3805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6141.2019.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴松华 中国海洋大学海洋遥感研究所 20 73 5.0 8.0
3 刘磊 中国海洋大学海洋遥感研究所 28 132 7.0 11.0
4 张洪玮 中国海洋大学海洋遥感研究所 3 12 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
低空风效应
激光雷达
计算流体动力学方法
风场模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大气与环境光学学报
双月刊
1673-6141
34-1298/O4
大16开
合肥市1125信箱
26-145
1988
chi
出版文献量(篇)
1081
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5163
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