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摘要:
文章选取2018-2020年市场主流的30款车型作为研究对象,采用气味主观评价方法和基于PID电子鼻的气味客观评价方法分别对上述车型的车内气味进行试验检测,并对得到的气味主观强度和气味客观强度结果进行分析.结果表明,30款车型的气味客观强度偏差在±0.4级以内,显著优于气味主观强度误差±0.5级;总体上气味客观强度结果明显好于气味主观评价结果,且由于气味客观评价结果更加精确,更适应当前车内气味管控水平的发展趋势.
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文献信息
篇名 车内气味主客观评价方法对比研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 车内气味 气味主客观评价 气味强度 PID电子鼻
年,卷(期) 2021,(11) 所属期刊栏目 测试试验|Testing and Experiment
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 X82
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.011.030
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研究主题发展历程
节点文献
车内气味
气味主客观评价
气味强度
PID电子鼻
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
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大16开
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1976
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