上软下硬复合地层双线平行隧道施工影响分析

• 作者: 郑世杰 杨锐 马明杰 杨新安
• 来源期刊: 公路
• 关键词: 双线平行隧道 上软下硬地层 地表沉降 数值模拟 软硬岩比例
• 年，卷（期）: 2021,（8）
• 所属期刊栏目: 隧道
• 页码范围: 350-354
• 页数: 5页
• 分类号: U455
• 语种: 中文

摘要

在隧道建设过程中会遇到上软下硬的复合地层,如何控制复合地层隧道开挖对围岩和地层变形的影响成为亟待解决的工程问题.青岛地铁十三号线(R3)二期工程在施工中,隧道穿越上覆地层以土层为主、下部以岩层为主的"上软下硬"复合地层.通过采用数值模拟和现场监测并反馈的方法对青岛地区"上软下硬"复合地层双线平行隧道围岩变形特征和地层移动规律进行研究.研究结果表明:隧道在穿越均一或复合地层时,围岩和地表会产生不同程度的变形;隧道围岩软硬岩比例越高,隧道拱顶下沉、隧道底板隆起和地表沉降量也越大,且以先行隧道拱顶沉降最为显著,在施工中应加以重视.这为双线平行隧道在上软下硬复合地层施工提供了一定的指导意义.