谈成都轨道交通18号线工程减振扣件设计方案

• 作者: 杜华杨
• 来源期刊: 山西建筑
• 关键词: 市域快速轨道交通 双层非线性减振扣件 刚度 减振效果
• 年，卷（期）: 2021,（6）
• 所属期刊栏目: 道路·铁路|road · railway
• 页码范围: 123-125
• 页数: 3页
• 分类号: U213.53
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6825.2021.06.043

摘要

随着市域快速轨道交通工程对减振扣件需求加大,以成都轨道交通18号线为依托,对国内双层非线性减振扣件、Lordl型扣件、轨道减振器扣件三种类型减振扣件进行方案比选,确定18号线中等减振地段采用GJ-I型双层非线性减振扣件,综合考虑减振效果与行车安全因素,确定减振扣件静刚度参数.通过室内试验测试验证扣件系统相关指标均满足设计要求.其他市域快速轨道交通工程项目减振扣件可根据其特点综合比选后参考设计.