基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
出租车是城市的重要运力资源之一,也是机场旅客前往市中心及附近区域的主要交通工具之一.机场出租车司机在将旅客送至机场后,面临进入蓄车池等待或直接返回市区两种选择.在现实环境中,司机的决策主要受到旅客数量多少以及排队所需时间成本的影响.通过分析浦东国际机场机场航班数量信息以及旅客数量信息,分析得出旅客数量最多的时段范围;同时考虑排队时间成本因素,对影响排队时间的排队上车区设置及蓄车池内已有车辆数量进行分析.最后以预期收益最大化为目标,得出在建立出租车司机决策模型时必须考虑的相关因素.
推荐文章
出租车司机健康自我管理现状及相关因素分析1)
出租车司机
健康自我管理
相关因素
男性出租车司机生命质量及其影响因素分析
男性出租车司机
SF-36健康调查量表
生命质量
机场出租车司机决策模型的研究
决策问题
收益函数
乘车人数模型
机场出租车司机等待决策优化方案研究
多属性决策
模型优化
BP神经网络
无量纲化
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 机场出租车司机决策与管理优化研究
来源期刊 运输经理世界 学科 交通运输
关键词 机场出租车 司机决策 服务系统
年,卷(期) 2021,(5) 所属期刊栏目 运输经济与管理
研究方向 页码范围 41-42
页数 2页 分类号 U121
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3681.2021.05.021
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机场出租车
司机决策
服务系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
运输经理世界
双月刊
1673-3681
11-5409/U
大16开
北京市
80-277
1964
chi
出版文献量(篇)
9405
总下载数(次)
1
总被引数(次)
3270
论文1v1指导