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考虑桩径效应的桥梁结构地震风险分析
考虑桩径效应的桥梁结构地震风险分析
作者:
万华平
卫志成
苏雷
任伟新
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地震风险分析
地震易损性
梁桥结构
桩径效应
增量动力分析
摘要:
桩-土-结构相互作用是桥梁结构地震反应分析的重要问题,其中桩径效应不应忽略.以一座三跨连续梁桥为例,研究桩径效应对桥梁地震风险的影响.具体建立三种有限元模型:模型一是同时考虑桩-土-结构相互作用和桩径效应;模型二是考虑桩-土-结构相互作用,但没有考虑桩径效应;模型三是墩底固结的简化模型.通过增量动力分析方法计算桥梁结构的地震易损性曲线和地震风险曲线,对三种模型的计算结果进行对比分析.结果表明,同时考虑桩-土-结构相互作用和桩径效应的模型对应地震易损性与地震风险最高;墩底固结的模型对应地震易损性和地震风险最低.
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篇名
考虑桩径效应的桥梁结构地震风险分析
来源期刊
振动与冲击
学科
关键词
地震风险分析
地震易损性
梁桥结构
桩径效应
增量动力分析
年,卷(期)
2021,(15)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
224-231
页数
8页
分类号
TU312+.1|U447
字数
语种
中文
DOI
10.13465/j.cnki.jvs.2021.15.028
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期刊影响力
振动与冲击
主办单位:
中国振动工程学会
上海交通大学
上海市振动工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-3835
CN:
31-1316/TU
开本:
大16开
出版地:
上海市华山路1954号上海交通大学
邮发代号:
4-349
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
12841
总下载数(次)
12
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