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摘要:
文章采用正交表、拉丁方等实验设计方法,结合多项式响应面、Kriging模型、径向基函数神经网络等近似技术,分别拟合了飞行器翼面优化所需的设计变量与性能参数的映射关系.综合考虑了计算成本和精度后,确定以基于神经网络的代理模型来代替气动学科的高精度分析模型,参与飞行器翼面的多学科优化,从而实现了各学科的模型近似并降低了运算成本.
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文献信息
篇名 飞行器翼面协同优化中的气动代理模型研究
来源期刊 汽车实用技术 学科
关键词 飞行器翼面 协同优化 代理模型,气动计算
年,卷(期) 2021,(16) 所属期刊栏目 设计研究|Design and Research
研究方向 页码范围 52-57
页数 6页 分类号 V475.4
字数 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.016.015
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研究主题发展历程
节点文献
飞行器翼面
协同优化
代理模型,气动计算
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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