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摘要:
为缓解陕西省咸阳市杨陵城区主干路——西农路长期存在的交通事故、拥堵等症结,提高道路通行能力,满足市民出行需要的同时预防及减少交通事故发生,促进交通畅通及安全有序,此次研究采用现场调查、问卷采访、统计资料为基础,严格按照相关规范制定有针对性和可实施性的解决方案,通过VISSIM仿真软件对新方案进行仿真验证,选取平均排队长度、交叉口行驶时间、车辆平均延误等作为评价指标并得到以下结果:新设计交叉口平均排队长度不大于15m,最大排队长度不大于64m;在信号相位增加的情况下高峰小时内车辆总延误约79min,较原交叉口现状减少了约31%,行驶速度较原道路提升50%以上,结果表明本文提出的新方案能有效改善西农路交叉口的交通运行状态,同时可为其他城市道路交通设计提供改进思路,以减少交通拥堵情况,提高市民的出行效率.
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文献信息
篇名 基于VISSIM的西农路交通改进方案研究
来源期刊 探索科学 学科
关键词 智能运输系统与交通工程 交通工程设计 仿真建模 西农路 交通拥堵
年,卷(期) 2021,(4) 所属期刊栏目 探索 学习研究
研究方向 页码范围 351-353
页数 3页 分类号 U491.1
字数 语种 中文
DOI 10.12270/j.2095-588X.2021.04.432
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研究主题发展历程
节点文献
智能运输系统与交通工程
交通工程设计
仿真建模
西农路
交通拥堵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
探索科学
月刊
2095-588X
10-1148/N
北京市万寿路南口金家村288号华信大厦
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