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摘要:
在提倡公交优先的大背景下,快速公交系统(BRT)的建设已成为诸多城市有效解决交通问题的首要选择,合理有效地快速公交系统的实施方案亦是其中的关键.针对快速公交系统的实施方案提出了基于微观交通仿真软件Vissim的快速公交系统评价体系,从系统的线路指标、车站指标和专用道指标3个方面阐述了评价体系中关键指标的计算方式和意义.通过某城市的BRT实例仿真分析表明该评价体系具有良好的实用性.
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文献信息
篇名 基于Vissim仿真的快速公交系统实施方案评价体系研究
来源期刊 交通信息与安全 学科 交通运输
关键词 公共交通 评价体系 Vissim 快速公交系统
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 方法研究
研究方向 页码范围 52-58
页数 分类号 U49
字数 5392字 语种 中文
DOI 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐建闽 华南理工大学土木与交通学院 354 5014 38.0 50.0
2 陈元朵 华南理工大学土木与交通学院 4 35 4.0 4.0
3 郑淑鉴 华南理工大学土木与交通学院 10 98 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
评价体系
Vissim
快速公交系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通信息与安全
双月刊
1674-4861
42-1781/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-94
1983
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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