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摘要:
研究分布式多点定位(Distribution Multilateration,DMLAT)原理和解算定位模型,并对到达时间差(Time Difference of Arrival,TDOA)和标校补偿量的关系进行分析研究.为了解算飞行目标在机场定位的准确性,不得不考虑网络传输、雷达站的部署以及高度都对TDOA的匹配造成影响.文章分别绘制Chan算法未标校和标校补偿量误差示意图进行对比,并将它们应用到仿真试验中,解算飞行目标的位置形成的航迹示意图也进行对比.
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文献信息
篇名 基于机场场面分布式MLAT到达时间差定位研究
来源期刊 现代信息科技 学科 工学
关键词 分布式多点定位 到达时间差 标校补偿量 Chan算法
年,卷(期) 2021,(24) 所属期刊栏目 信息技术|Information Technology
研究方向 页码范围 20-23
页数 4页 分类号 TP391
字数 语种 中文
DOI 10.19850/j.cnki.2096-4706.2021.24.006
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研究主题发展历程
节点文献
分布式多点定位
到达时间差
标校补偿量
Chan算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代信息科技
半月刊
2096-4706
44-1736/TN
16开
广东省广州市白云区机场路1718号8A09
46-250
2017
chi
出版文献量(篇)
4784
总下载数(次)
45
总被引数(次)
3182
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