作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前每年汽车燃油消耗量占据了全世界石油总消耗量的41%左右.不可再生能源石油的不断减少和人类生存环境的日益破坏,是摆在全世界人类面前的难题.开发节能新技术和发展新能源汽车产业已成为世界上许多国家应对能源和环境问题的共同选择.大力发展新能源汽车产业是我国从汽车大国向汽车强国迈进的必经之路,是我国应对气候变化、推动绿色生态发展的英明举措.作为新能源汽车的动力源的动力电池,如何在保证电池在安全使用的同时,延长使用寿命,一直是新能源汽车中的关键技术之一.本文介绍了电池组容量的定义及电池组一致性的影响因素,解释了电池组的使用寿命小于单体电池的原因.
推荐文章
锂离子电池组不一致性及其弥补措施
锂离子电池
不一致性
正态分布
聚类分析
一种双锂电池组供电的混合动力汽车电池组设计
混合动力汽车
锂电池组
双电池组供电
优化成组
电池组一致性影响因素分析
过放电
温度
电流
电池组
一致性
锂离子电池
基于谱聚类的退役电池一致性评估方法研究
退役动力电池
谱聚类
K-means聚类
一致性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 新能源汽车电池组一致性的影响因素研究
来源期刊 电子世界 学科
关键词
年,卷(期) 2021,(13) 所属期刊栏目 探索与观察
研究方向 页码范围 28-29
页数 2页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2021(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子世界
半月刊
1003-0522
11-2086/TN
大16开
北京市
2-892
1979
chi
出版文献量(篇)
36164
总下载数(次)
96
总被引数(次)
46655
论文1v1指导